Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy na maksymalne przebiegi między wymianami (Eaton, Volvo) do nowoczesnych ręcznych skrzyń biegów.

Temperatura zapłonu COC °C minimum :

245

Temperatura płynięcia °C maksimum :

-45

Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C :

56

Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C :

9,1

Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:

API GL-4 /MT-1; MAN 341 Typ E4; Volvo 97307; ZF TE- ML-02D.