Opis

Duratec L jest niskopopiołowym, mineralnym olejem do silników gazowych klasy SAE 40.

Zastosowanie

Duratec L jest przeznaczony do stosowania w silnikach gazowych o zapłonie iskrowym gdy wymaga się ograniczonych osadów, gdzie gaz jest pozbawiony agresywnych związków np. siarkowodoru oraz halogenów. Pakiet dodatków detergentowo dyspergujących gwarantuje doskonałą kontrolę osadów w komorze spalania oraz na świecach iskrowych, zwiększając jednocześnie odporność na utlenianie oraz zapewniając doskonała ochronę przed korozją oraz utrzymanie TAN.

Duratec L posiada dopuszczenia:

• Deutz Jenbacher- silniki typu 2,3 oraz 6- paliwa gazowe klasy A, B oraz C (TI 1106 – 1109)
• Jenbacher- silniki typu 4- paliwa gazowe klasy A oraz B oraz C (TI 1106 – 1109)
• Rolls Royce Ulstein (do silników z oddzielnym smarowanie turbosprężarki)
• Wartsila 175SG, 220SG, 25SG, 28SG oraz 34SG
• Wartsila 32DF i 50DF silniki zasilane dwoma paliwami gazowymi, głównie na gazie naturalnym

Duratec L spełnia wymagania / nadaje się do stosowania w:

• Perkins
• Huston
• Caterpillar
• Waukesha (z normalna instalacją schładzania temperatury)

Zalety

• doskonała stabilność na utlenianie oraz odporność na temperaturę gwarantuje bezawaryjną eksploatację w wydłużonym okresie oraz długą żywotność oleju. Pozwala to ograniczyć koszty oraz czas przestojów.
• zapewnia dobrą odporność w kwaśnym środowisku.
• mniejsza ilość osadów oraz zapewniona czystość silnika.
• doskonała charakterystyka przed zużyciem ciernym gwarantuje znakomitą ochronę tłoków, cylindrów przed zarysowaniem i zużyciem.